Des multinationales comme Amazon et Alibaba ont tiré parti des infrastructures logistiques comme UPS et FedEx pour créer de grandes entreprises. Il n’en va pas de même en Afrique, où peu d’acteurs tiers de l’infrastructure existent pour fournir logistique de bout en bout aux entreprises de commerce électronique.
PAPS, société de logistique et de livraison basée au Sénégal, comble ce manque dans sa région en proposant à ses clients divers services logistiques. Aujourd’hui, la société annonce qu’elle a levé un tour de pré-série A de 4,5 millions de dollars pour étendre sa solution logistique technologique à travers la région francophone.
Le cycle a été codirigé par la société panafricaine de capital-risque 4DX Ventures et l’opérateur de télécommunications régional Orange. Les investisseurs participants comprennent les fonds existants Uma Ventures et Saviu Ventures et les nouveaux investisseurs Yamaha Motor, LoftyInc Capital, Proparco, Google Ventures, To.org, Kepple Ventures et Enza Capital.
Bamba Lo a fondé PAPS en 2016 pour fournir des solutions logistiques de bout en bout aux entreprises ayant des opérations hors ligne et en ligne.
Initialement, PAPS exploitait un modèle logistique de consommateur à consommateur. pourtant, il a immédiatement pivoté après avoir remarqué à quel point la plupart des demandes étaient peu fréquentes et désorganisées. Il était difficile de prévoir avec précision les flux de livraison dans l’espace, ce qui est différent du modèle B2B, où les livraisons sont planifiées.
La plate-forme s’adresse aux petites et grandes entreprises, en les aidant dans leurs besoins logistiques, du stockage et du transport international à la livraison du dernier kilomètre.
PAPS fournit également aux commerçants des fonctionnalités de visibilité pour suivre et connaître l’état des livraisons depuis le décollage jusqu’au point de destination. Les commerçants peuvent également programmer des livraisons sur la plateforme.
« Lorsque nous avons lancé PAPS, la première chose que nous voulions donner à nos clients était la visibilité sur leurs transactions, ils devaient savoir quand le chauffeur a récupéré leurs marchandises, où se trouvent les marchandises pendant le transit et quand elles arrivent », Lo, le directeur général, a déclaré à La Blogueuse lors d’un appel. « C’est donc ce que nous essayons de faire pour construire – une infrastructure qui peut servir tous les clients B2B, de l’entreposage et de l’expédition à la livraison du dernier kilomètre. »
Crédits image : PAP
L’entreprise sénégalaise est propriétaire des entrepôts utilisés pour stocker les marchandises et les colis des clients. Il possède également des motos, des camionnettes, des voitures et des camions pour effectuer la logistique et les livraisons inter et intra-villes.. Par ailleurs, la société de logistique dispose d’un réseau relais de hubs proches de ses clients qui agissent comme points de livraison.
Le directeur général a déclaré que PAPS souhaite créer cette infrastructure et permettre à ces entreprises d’accéder à des clients qu’elles ne peuvent pas atteindre aujourd’hui en raison de la logistique.
« Le vide que nous comblons est celui que toutes ces grandes entreprises ne voulaient pas qu’il comble, c’est-à-dire le marché intérieur. Personne ne s’adressait au marché intérieur à part PAPS et c’est pourquoi nous voulons offrir qualité et fiabilité », a-t-il ajouté..
Les clients de PAPS couvrent une gamme d’industries, telles que la banque, les télécommunications et les produits pharmaceutiques (Lo a déclaré que la société gère actuellement la distribution de 70% de toutes les pharmacies au Sénégal).
Les principaux acteurs de la logistique tels que DHL et FedEx et les marques de commerce électronique axées sur les consommateurs et les entreprises comme Jumia, Glovo et Sokowatch utilisent également PAPS pour leurs opérations au Sénégal et en Côte d’Ivoire, a indiqué la société.
Dans un communiqué, PAPS prétend être la plus grande flotte du dernier kilomètre au Sénégal, effectuant plus de 10 millions de livraisons sur ses deux marchés depuis création. Et selon Lo, les chiffres de livraison de l’entreprise augmentent de 150 % d’une année sur l’autre.
La société utilisera ce cycle de pré-série A pour renforcer son équipe technique, construire une infrastructure physique pour intégrer davantage d’entrepôts, de hubs et de flottes et étendre son offre à davantage d’entreprises africaines.
Walter Baddoo, co-fondateur et associé général de 4DX Ventures, a déclaré dans un communiqué : « Nous avons été impressionné avec l’exécution de l’équipe Paps jusqu’à présent et leur dévouement à créer un vraiment entreprise innovante dans le domaine de la logistique. Nous croyons la technologie a un rôle essentiel à jouer dans la modernisation de l’infrastructure logistique de l’Afrique et nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec Bamba et l’équipe paps dans cette prochaine phase de leur croissance ».